北宜直鐵政策計畫卡關!環團:破壞翡翠水庫


發表時間:2019-03-22 11:39
記者:徐禎敏 黃聖權  台北報導
為了舒緩國道五號和雪山隧道的車潮,政府研擬了:北宜直鐵政策計畫,至今依然在評估中。不過隨著交通部長林佳龍,在三月初表態方案一的路線短,具合理性等言論之後,讓環保團體日前特別召開記者會,質疑就算如實興建,也一樣無法解決交通問題,但卻可能因為開發,破壞了翡翠水庫的水質和水量。

大台北地區的水源都來自翡翠水庫,不過環保團體日前召開記者會,強烈質疑交通局:北宜直鐵的政策,會讓翡翠水庫的水質惡化,影響水量,甚至造成淤積現象。

為了紓解國道五號車潮,以及前往宜蘭,花東的人潮,交通部評估開闢:北宜直鐵,分案一:是從南港直切翡翠水庫集水區到頭城;方案二則是繞行雙溪和大溪,比起現有自強號可省下最少18分鐘路程,只是這隧道工程比雪隧長,經費就要花上大約五百億。

對於兩個方案都讓環保團體,提出質疑聲量,認為運輸問題的重點不在速度,而是運能。建議交通部,檢討到底能增加多少載客量,是否值得,花大錢去犧牲環境和寶貴的水資源。

公部門代表在現場,針對環保團體的提問,一一解釋和回覆,不過爭議許久的北宜直鐵開發問題,評估的層面又多又廣,看來雙方要從中找到平衡點,可能還需要更多時間,來進行深度分析與討論。
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